Strade austriache - il sistema
Lestrade austriache coprono una superficie totale di quasi 130.000 chilometri. Anche se potrebbero sembrare simili alle strade di altre nazioni, esistono alcune differenze che i turisti devono tenere a mente.
Acquista la vignettaLe strade austriache più importanti, sulle quali normalmente viaggiano i turisti, sono le autostrade e le superstrade, seguite dalle strade statali e dalle strade comunali. Fra queste, esistono delle strade con diritto di precedenza o senza. In questo articolo spiegheremo in modo dettagliato le denominazioni delle varie strade, come sono suddivise e quali di esse richiedono l'acquisto di una vignetta elettronica per l'Austria.
Una panoramica della rete stradale austriaca
Come puoi vedere dalla mappa, ogni regione dell'Austria è ben collegata grazie alla sua rete stradale. Intorno a città come Vienna, Linz, Graz e Innsbruck, è presente una rete di strade particolarmente densa. L’A23 Südosttangente Wien (tangente sud-est di Vienna) è l'autostrada urbana più trafficata.
Il sistema stradale austriaco è rinomato non solo per le sue eccellenti condizioni ma, anche per la sua crescita costante. Sebbene le autostrade austriache siano già lunghe quasi 1800 chilometri, vengono costantemente ampliate, sia in lunghezza che in larghezza. Lo stesso discorso vale per le superstrade della nazione.
Classificazione delle strade austriache
La classificazione del sistema stradale austriaco può essere eseguita in due modi diversi. La prima, prevede la suddivisione delle tratte in base al codice della strada. La seconda, prevede la suddivisione in base al gestore della strada. La prima opzione risuonerà sicuramente più familiare alla maggior parte degli automobilisti ma, di seguito ti spiegheremo nel dettaglio entrambe.
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Classificazione secondo il codice della strada
Secondo la classificazione che tiene conto del codice della strada, esistono quattro diverse categorie. La prima è la località, che delimita i centri abitati dalle strade aperte. Secondo il § 2 Abs 1 StVO, le strade che si trovano all'interno di un paese o di una città sono delimitate dalle tratte esterne. Un tratto di strada che non si trova all'interno di un centro abitato o di una città, è chiamato anche “strada di campagna aperta”.
Nella seconda categoria viene preso in considerazione un dettaglio importante per i veicoli a motore. In questo caso infatti, viene effettuata una distinzione tra autostrade e strade, sempre per quanto riguarda il codice della strada. La distinzione diventa chiara se si osserva più da vicino la morfologia dei tipi di strada. Ad esempio, non esiste una divisione netta delle corsie sulle strade. Per entrambe le tipologie di strada è utilizzata una segnaletica internazionale.
La terza categoria fa riferimento ai nomi delle strade. In Austria, esistono in totale 19 strade europee, tratte importanti che attraversano contemporaneamente diverse nazioni dell'Europa, dell'Asia centrale e dell'Asia minore. Esistono in contrapposizione a strade con, o senza, diritto di precedenza.
L'ultima categoria è relativa alle strade con diritto di precedenza. Si potrebbe pensare che il diritto di precedenza sia simile alle altre strade europee cioè, sempre sulla destra. Nonostante ciò, i diritti di precedenza sulle varie sezioni stradali, sono differenti.
Classificazione secondo il gestore della strada
Un altro modo per classificare le strade, è in base al gestore. Come si può intuire, ogni proprietario è responsabile per la condizione delle strade che gestisce e per le quali deve eseguire gli investimenti appropriati. D’altro canto, c’è da dire che ogni gestore riceve anche i soldi ricavati dalle multe raccolte sulle proprie strade. Il titolo di “gestore della strada” può essere attribuito a varie entità, come: la nazione, gli stati individuali o i comuni.
La responsabilità dell’ASFINAG
In Austria il governo nazionale o federale non è più responsabile delle autostrade e delle superstrade del paese. Il compito è stato trasferito alla società austriaca d’infrastrutture ASFINAG nel 1982.
Designazioni importanti: strade federali e strade principali
Secondo il Federal Roads Act, le autostrade sono chiamate anche “strade federali” (A) mentre le superstrade sono chiamate "strade federali” (S). Le precedenti strade federali (B) sono oggi le “strade statali” o strade principali. Sono amministrate dai singoli stati e dai loro dipartimenti di manutenzione stradale. Le strade comunali invece, sono amministrate dai singoli comuni.
Autostrade e superstrade in Austria
Le strade sono contrassegnate dai cartelli stradali con una "A" o una "S". Le lettere sono precedute dal nome della strada corrispondente. In genere, questo si basa sulle regioni in cui si trovano le sezioni. I contrassegni forniscono informazioni sulla strada che stai percorrendo e sulla regione in cui ti trovi (per esempio, West Autobahn A1).
I conducenti di veicoli a motore, devono pagare una tassa per poter circolare sulle strade federali. Il pagamento viene eseguito tramite la vignetta, il pedaggio o il GO-Box. Solo alcune tratte, come la prima sezione dell’Autostrada dell’Ovest (Westautobahn, dall’attraversamento del confine a Walserberg verso Salisburgo Nord), sono senza pedaggio.
Le strade federali costituiscono un collegamento con le nazioni vicine. Per questo motivo, svolgono un ruolo importante nel sistema stradale austriaco.
Autostrade austriache
Esiste un totale di 19 autostrade come definito dal StVO, la maggior parte delle quali è operativa. L'autostrada A26 a Linz è in parte in costruzione, tuttavia è presente anche una parte ancora in fase di progettazione.
Le autostrade più lunghe della nazione sono:
l’A2 Süd Autobahn (Autostrada del Sud), lunga ben 380 chilometri, collega Vienna al confine italiano passando per la città di Graz;
l’A1 West Autobahn (Autostrada dell’Ovest), lunga quasi 300 km, percorre Vienna verso Salisburgo unendosi all'autostrada A8 dopo il confine tedesco.
Altre autostrade rilevanti, lunghe circa 200 chilometri, sono: l’A9 Pyhrn Autobahn, l’A10 Tauern Autobahn e l’A12 Inntal Autobahn.
L’obbligo di possedere una vignetta e pagare il pedaggio
Non appena noti uno dei cartelli che segnalano un'autostrada, in quanto conducente di un’autovettura, devi essere al corrente che per poter utilizzare queste strade è necessaria una vignetta. Lo stesso vale per i conducenti di camion, con la differenza che: i veicoli con un peso superiore alle 3,5 tonnellate devono essere dotati di un Go Box, , un apposito dispositivo utilizzato per pagare il pedaggio autostradale.
Superstrade austriache
Tra le 17 superstrade esistenti, alcune sono ancora in fase di costruzione o progettazione. Attualmente le superstrade hanno una lunghezza di circa 500 chilometri e sono previsti 700 chilometri in totale. A livello di codice della strada, in Austria non esistono superstrade, per questo motivo i tratti sono indicati come autostrade sui cartelli. La somiglianza diventa evidente anche quando si osservano i limiti di velocità sui cartelli stradali.
Sezioni a pedaggio speciale: gallerie e valichi di montagna in Austria
Dato che esistono in totale 166 gallerie attualmente in funzione e diversi valichi alpini importanti, questi sono considerati una parte fondamentale del sistema stradale dell'Austria.
Il sistema delle gallerie
Molte gallerie si trovano sulle autostrade della nazione. Per esempio, esistono varie gallerie sulla Pyhrn Autobahn A9 descritta sopra. Anche la Tauern Autobahn A10 ha varie gallerie stradali.
La galleria Arlberg è la più lunga della nazione. Si trova sulla superstrada Arlberg S16 e collega gli stati del Tirolo e del Vorarlberg.
Le gallerie sono importanti anche per il sistema di vignetta e pedaggio. Dato che la loro manutenzione è particolarmente costosa, è necessario pagare un pedaggio speciale per percorrerle. Queste tratte stradali, dotate di appositi caselli, sono anche chiamate sezioni a pedaggio speciale dotate di caselli.
Valichi stradali di montagna
I valichi di montagna più importanti in Austria sono il valico Grossglockner parte della Strada Alpina del Grossglockner, il valico Reschen e il valico Gerlos. Questi valichi sono considerati importanti strade di collegamento con diversi stati e nazioni.
Esistono molti valichi vicino al triangolo di confine tra Austria, Svizzera e Italia. Per quanto riguarda il sistema stradale, i valichi stradali sono delle strade particolari create per adattarsi alla geografia del paese.
Velocità
Quando si parla di velocità massima consentita, in generale, consigliamo sempre di fare attenzione ai cartelli presenti sulla strada. Secondo il § 20 Abs 2, il limite massimo consentito è di 50 km/h all’interno dei centri abitati mentre, non deve superare i 130 km/h sulle autostrade.
Sulle strade di campagna aperte, il limite di velocità per auto e moto è di 100 km/h, 80 km/h con un rimorchio e 70 km/h per i camion.
