GO-Box per l’Austria: cos’è?

I conducenti in vacanza in Austria solitamente guidano delle autovetture. Pertanto, il termine “GO-Box” non è rilevante per loro. Nonostante ciò, potresti aver bisogno di sapere di cosa si tratta mentre guidi sulle strade in Austria.

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Queste informazioni sono destinate ai conducenti di camion che attraversano la nazione. Anche gli autisti di camion sono soggetti a pedaggi sulle autostrade e superstrade nazionali, ma le tariffe sono calcolate in modo diverso.

In questo articolo ti spiegheremo in cosa consiste il GO-Box Austria, per chi è importante e come viene utilizzato.

Vignetta o GO-Box per l’Austria?

I turisti che percorrono le strade austriache devono pagare un pedaggio. Coloro che non rispettano o non applicano correttamente le norme di circolazione del paese, riceveranno delle multe. Ecco perché è importante capire esattamente cosa ti serve per il tuo viaggio, prima di iniziare a guidare verso (e attraverso) l’Austria.

Esistono due opzioni: la vignetta e il GO-Box. I turisti che guidano un veicolo con un peso fino le 3,5 tonnellate, devono acquistare una vignetta per l’Austria digitale o, utilizzare la "vecchia" versione adesiva. Il costo dipende dal periodo di validità della vignetta. Si può scegliere fra vignette digitali da: 10 giorni, 2 mesi o 1 anno. Per quanto riguarda i conducenti di veicoli con un peso superiore alle 3,5 tonnellate, per poter circolare in Austria devono utilizzare il GO-Box.

Vignette or GO-Box for Austria
Why does the GO-Box exist?

Perché esiste il GO-Box?

Potresti chiederti perché non esiste un sistema unico per tutti i veicoli in Austria. Ci sono diverse ragioni che giustificano l'uso del GO-Box. Uno di questi è che il pedaggio speciale non viene applicato solo in Austria, ma in molti paesi europei. Sebbene non esista ancora un'unità di bordo (OBU) generale accettata ovunque, il principio alla base del pedaggio è sempre lo stesso: i contributi raccolti attraverso il pedaggio basato sulla distanza vengono usati per la manutenzione e l'espansione della rete stradale.

Chi deve utilizzare il GO-Box in Austria?

Mentre la vignetta viene utilizzata dai veicoli con un peso totale fino alle 3,5 tonnellate, il GO-Box è destinato a tutti quei veicoli con un peso maggiore. Per questo motivo, il pedaggio con GO-Box è spesso indicato come “pedaggio per camion” infatti, sono soprattutto i camionisti a utilizzare questo dispositivo speciale ma, non solo. Anche i veicoli seguenti sono soggetti al sistema di pedaggio col GO-Box.

Vignette or GO-Box for Austria

GO-Box per autobus e camper pesanti

Alcuni autobus e camper devono avere una vignetta, altri devono utilizzare un dispositivo GO-Box. Certo, distinguere queste categorie non è sempre facile. Il dettaglio più importante da tenere in considerazione per rispondere alla domanda: “ho bisogno di un GO-Box?”, è il peso. Gli autobus e i camper sono considerati una categoria diversa rispetto ai mini-van o ai piccoli RV. Si tratta di veicoli più grandi e pesanti che, per questo motivo, devono essere dotati di questo dispositivo.

GO-Box per camion

Il GO-Box viene spesso utilizzato dai camion. Questo include non solo i camion standard di peso superiore alle 3,5 tonnellate ma, anche i semirimorchi o i trattori per autocarri. Attenzione: le piccole autovetture o i furgoni non appartengono a questa categoria. Per loro, proprio come per le normali autovetture sotto le 3,5 tonnellate, vale la vignetta normale per l’Austria.

Pedaggio con GO-Box in Austria - come funziona?

Prima di attaccare il GO-Box al parabrezza del tuo veicolo e immetterti sull’autostrada, devi prestare attenzione ad alcuni dettagli per la corretta installazione.

Il GO-Box è un dispositivo che si collega ai portali per il controllo dei pedaggio stradali, tramite una “tecnologia microonde”. Dato che il pedaggio con GO-Box è basato sui chilometri, viene misurata la distanza percorsa. Di seguito ti spiegheremo i passaggi più importanti, dalla registrazione al pagamento.

GO-Box Toll in Austria- How does the toll work?

La registrazione del GO-Box avviene tramite il portale SelfCare di ASFINAG, la società austriaca di infrastrutture responsabile dei pedaggi stradali. Anche dopo la registrazione, puoi continuare a gestire tutti i dati memorizzati tramite questo portale.

Al fine di aprire un account sul sito, ti servono due numeri di riferimento: il numero del dispositivo (OBU-ID) e il numero di identificazione (PAN - Personal Account Number). Entrambi i numeri possono essere trovati nella dichiarazione del veicolo, ottenibile in uno dei punti vendita.

La dichiarazione può essere ottenuta solo se viene presentata la carta di circolazione del veicolo in questione e se tutti gli altri dati (nome, indirizzo email, numero di targa del veicolo ecc.) sono completi.

È possibile ordinare il GO-Box online solo se si possiede già un dispositivo attivo o se si utilizza il servizio di pagamento ASFINAG (Go Direkt)

Esiste un totale di 170 punti vendita Go in Austria. Questi possono essere trovati in vari stati, in modo che i conducenti abbiano la possibilità di fermarsi in uno dei punti vendita in qualsiasi momento. Altri punti vendita Go possono essere trovati in Germania, Italia, Slovenia, Repubblica Ceca e Ungheria. Quindi, prima di attraversare il confine in Austria, puoi prendere un box in una di queste sedi.

Dopo aver ottenuto il GO-Box, il dispositivo deve essere collegato all'interno del veicolo. Prima di usarlo, devi verificare lo stato del box e assicurarti che le informazioni siano rilevanti per il successivo calcolo delle tariffe. Questo significa principalmente il numero di assi. È presente un pulsante sul dispositivo con cui puoi modificare il numero (se necessario). Grazie al segnale acustico, vieni informato sul funzionamento del box tramite i segnali inviati durante il passaggio dei caselli. Le informazioni complete sull'utilizzo possono essere trovate sul portale ASFINAG.

Il motivo per cui è fondamentale che il numero di assi sia inserito correttamente nel box è che verrà utilizzato per calcolare i costi della distanza percorsa. Esistono due categorie in totale: i veicoli con due assi appartengono alla prima, mentre i veicoli con quattro o più assi appartengono alla seconda.
Un altro fattore importante nel calcolo è la classe di emissioni Euro. La classificazione va dalla classe di emissione EURO VI alla classe di emissione EURO 0 - III. Nel calcolo delle tariffe vengono presi in considerazione anche i veicoli a trazione elettrica e fuel cell a idrogeno.
È presente anche una distinzione tra guidare sulle strade austriache di giorno o di notte (22:00 e 05:00). Anche in questo caso esiste una differenza per quanto riguarda le tariffe del pedaggio con GO-Box.

Dato che il pedaggio per camion è basato sulla distanza percorsa, molte persone pensano che il pagamento possa essere effettuato solo dopo il viaggio. Invece, il pagamento viene eseguito in anticipo tramite un credito. È possibile trovare le procedure di pagamento seguenti:
  • Prepagamento- utilizzando questa opzione puoi acquistare un credito per il box. Il credito è valido per due anni. Dato che il GO-Box non può essere acquistato, ma solo noleggiato, il credito rimanente viene restituito al momento della restituzione. Non appena il credito per il pedaggio è inferiore ai 30 euro, vieni informato tramite lo schermo sul dispositivo GO-Box
  • Post-pagamentol'opzione di post-pagamento può essere usata solo se i fondi sul dispositivo dovessero risultare insufficienti. Il pagamento aggiuntivo deve essere eseguito entro un certo periodo.

Gallerie e ponti con il GO-Box

In Austria esistono alcuni tratti di strada in cui si applicano norme diverse per quanto riguarda la vignetta e il pedaggio. Queste sezioni sono chiamate tratte a pedaggio speciali.

Tratte a pedaggio speciale in Austria

Alcune autostrade (Autobahn) e superstrade (Schnellstraße), sono considerate delle tratte a pedaggio speciale. Queste includono ad esempio: l’A11 Karawanken Autobahn, l’A13 Brenner Autobahn o la S16 Arlberg Schnellstraße.

I conducenti di autovetture e mezzi pesanti che attraversano il tunnel delle Caravanche (Karawanken Tunnel) o il traforo stradale dell'Arlberg (Arlberg Tunnel), devono essere a conoscenza delle norme e delle tariffe speciali che si applicano a queste tratte.

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Tratte a pedaggio speciale con il GO-Box

Sulle tratte a pedaggio speciale dell'Austria, i conducenti possono continuare a utilizzare il GO-Box anche se si applicano tariffe più elevate. Il conducente non deve modificare le impostazioni del dispositivo, i costi vengono calcolati in maniera automatica al passaggio dai caselli.