Go Box Ausztria - Miről szól a Go BoxAz Ausztriában nyaraló autósok általában személygépkocsival közlekednek. Ezért a "Go Box" kifejezés általában nem releváns számukra. Mégis, Ausztria útjain közlekedve időről időre találkozhat vele.

Vignette megvásárlása

Ez az információ az országot átszelő tehergépkocsi-vezetőknek szól. A tehergépkocsi-vezetők is útdíjkötelesek az ország autópályáin és gyorsforgalmi útjain, de a díjakat másképp számítják ki.

A következő cikkben bemutatjuk, hogy miről szól a Go Box Austria, kik számára fontos, és hogyan használják.

Vignetta vagy Go Box Ausztria számára

Az osztrák utakon közlekedőknek tisztában kell lenniük azzal, hogy útdíjat kell fizetniük. Aki nem tartja be a helyi szabályokat, vagy nem megfelelően hajtja végre az előírásokat, az büntetésre számíthat. Ezért fontos, hogy mielőtt Ausztriába vagy Ausztrián keresztül autózik, tisztában legyen azzal, hogy mire van szüksége az utazásához.

Alapvetően csak két lehetőség van: a matrica vagy a Go Box. A legfeljebb 3,5 tonnás járművel utazóknak digitális matricát kell vásárolniuk Ausztriára, vagy a "régi" matricás változatot kell használniuk. A költségek a matrica érvényességi idejétől függőek. Az e-matricák 10 napra, két hónapra vagy egy évre kaphatók. A 3,5 tonna feletti járműveknek a Go Boxot kell használniuk Ausztriában.

Vignette or Go Box for Austria
Why does the Go Box exist?

Miért létezik a Go Box?

Talán felmerül benned a kérdés, hogy miért nem létezik egységes rendszer minden járműre Ausztriában. A Go Boxok használatának több oka is van. Az egyik az, hogy a külön útdíjat nem csak Ausztriában, hanem Európa számos országában felszámítják. Bár még nem létezik mindenhol érvényes általános fedélzeti egység (OBU), az útdíj mögött álló elv mindig ugyanaz: a távolságalapú útdíjjal beszedett hozzájárulások jelentősen hozzájárulnak az úthálózat karbantartásához és bővítéséhez.

Ki használja a Go Boxot Ausztriában?

A matricát a legfeljebb 3,5 tonna össztömegű járművekhez használják, a Go Boxot pedig mindenki másnak szánják. Ezért azok a járművezetők használják, akik az említett súly feletti szállítóeszközzel közlekednek. Emiatt a Go Box útdíjat gyakran nevezik tehergépkocsi-útdíjnak - elvégre főként a tehergépkocsivezetők támaszkodnak erre a speciális eszközre. A Go Box útdíjrendszer a következő járművekre is vonatkozik.

Vignette or Go Box for Austria

Go Box buszokhoz és nehéz lakóautókhoz

Egyes buszok és lakóautók matricával kötelesek rendelkezni, míg másoknak Go Boxot kell használniuk. Igaz, a kategóriák megkülönböztetése nem mindig könnyű. A legfontosabb részlet, amelyre figyelni kell annak megválaszolásakor, hogy szükség van-e Go Boxra, a súly. Az autóbuszok és lakóautók semmiképpen sem minibuszok vagy "kis" lakóautók. A nehéz, nagyméretű járművek azok, amelyeket fel kell szerelni ezzel az eszközzel.

Go Box teherautókhoz

A Go Boxot leggyakrabban teherautókhoz használják. Ez nem csak a 3,5 t feletti normál teherautókra, hanem a nyerges vontatókra és a nyerges vontatókra is vonatkozik. Vigyázat: a kisteherautók vagy furgonok nem tartoznak ebbe a kategóriába. Ezekre - csakúgy, mint a 3,5 t alatti normál személygépkocsikra - Ausztriában a szokásos matricakötelezettség vonatkozik.

Go Box-útdíj Ausztriában - Hogyan működik az útdíj?

Mielőtt a Go Boxot a jármű szélvédőjére rögzítené, és elindulna az autópálya következő felhajtójára, a készülék felszerelésekor néhány részletre oda kell figyelnie.

A Go Box alapvetően egy olyan eszköz, amely egy úgynevezett "mikrohullámú technológián" keresztül csatlakozik az utakon található útdíjfizetési portálokhoz. Mivel a Go Box útdíj kilométer alapú útdíj, a megtett távolságot méri. Elmagyarázzuk a legfontosabb lépéseket a regisztrációtól a fizetésig.

Go Box Toll in Austria- How does the toll work?

A Go Box regisztrációja az ASFINAG, az útdíjakért felelős osztrák infrastrukturális vállalat SelfCare portálján keresztül történik. A regisztráció után is ezen a portálon keresztül kezelheti az összes tárolt adatot.

Az oldalon történő fióknyitáshoz két hivatkozási számra van szükség: a készülékszámra (OBU-ID) és az azonosítószámra (PAN - Personal Account Number). Mindkét szám megtalálható a járműnyilatkozaton, amelyet az egyik értékesítési ponton szerezhet be.

A nyilatkozatot csak akkor lehet megkapni, ha az adott jármű forgalmi engedélyét bemutatják, és minden egyéb adat (név, e-mail cím, jármű rendszám stb.) hiánytalan.

A Go Box online megrendelésére csak akkor van lehetőség, ha már rendelkezik aktív készülékkel, vagy ha az ASFINAG fizetési szolgáltatását (Go Direkt) használja.

Ausztriában összesen 170 Go értékesítési iroda működik. Ezek különböző államokban találhatók, így a járművezetők bármikor megállhatnak valamelyik értékesítési ponton. További Go értékesítési irodák találhatók Németországban, Olaszországban, Szlovéniában, a Cseh Köztársaságban és Magyarországon. Tehát még az osztrák határ átlépése előtt átvehet egy dobozt ezen helyek valamelyikén.

A Go Box kiadása után a készüléket a jármű belsőjéhez rögzítik. Használata előtt ellenőrizze a doboz állapotát, és győződjen meg arról, hogy a későbbiekben a díjszámítás szempontjából lényeges adatok helyesek. Ez elsősorban a tengelyek számát jelenti. A készüléken van egy gomb, amellyel (szükség esetén) módosíthatja a számot. Egy zúgónak köszönhetően a fizetőkapukon való áthaladás közben küldött jelzéseknek köszönhetően értesül a doboz működéséről. A használatra vonatkozó átfogó információk az ASFINAG portálon találhatók.

Azért olyan fontos, hogy a tengelyek száma helyesen szerepeljen a dobozon, mert ezt később a megtett távolság költségeinek kiszámításához fogják használni. Összesen három kategória van: a kéttengelyes járművek az elsőbe tartoznak, a négy vagy több tengellyel rendelkező járművek pedig a másodikba.
Egy másik tényező, amely szerepet játszik a számításban, az Euro kibocsátási osztály. Az osztályozás az EURO VI EURO kibocsátási osztálytól az EURO 0-III EURO kibocsátási osztályig terjed. Az elektromos meghajtású és a hidrogén üzemanyagcellás járművek szintén figyelembe veszik az arányok kiszámításakor.
Különbséget tesznek az osztrák utakon való nappali és éjszakai (22:00 és 05:00 óra) közlekedés között is. Itt is van különbség a Go Box útdíj mértékét illetően.

Mivel a tehergépjárművek útdíja távolsági útdíj, sokan úgy gondolják, hogy a fizetést csak az utazás után lehet teljesíteni. A fizetés azonban már előre megtörténik egy egyenleggel. A következő fizetési módok állnak rendelkezésre:
  • Előre-fizetés: az előre-fizetés opciót használva kreditet vásárolhat a dobozhoz. A kredit két évig érvényes. Mivel a Go Box nem vásárolható meg, hanem csak lízingelhető, a fennmaradó kreditet a visszaszolgáltatáskor kell kifizetni. Amint az útdíjhitel 30 euró alá csökken, a készülék Go Box fényjelzésén keresztül értesítjük Önt.
  • Utólagos fizetés az utólagos fizetés opció csak akkor használható, ha az eszközön lévő pénzeszközök nem voltak elegendőek. A pótbefizetést egy bizonyos időn belül kell teljesíteni.

Alagutak és hidak a Go Box-szal

Ausztriában vannak olyan útszakaszok, ahol a matricára és az útdíjra vonatkozóan eltérő szabályok vonatkoznak. Ezeket a szakaszokat különleges útdíjköteles útvonalaknak nevezik.

Különleges díjköteles útvonalak Ausztriában

A különleges díjköteles útvonalak bizonyos autópályák és gyorsforgalmi utak. Ezek közé tartozik például az A11 Karawanken-, az A13 Brenner-autópálya vagy az S16 Arlberg gyorsút.

A Karawanken-alagúton vagy az Arlberg út alagútján áthaladó személygépkocsi- és tehergépkocsi-vezetőknek tisztában kell lenniük azzal, hogy ezen útvonalak használatakor különleges szabályok és díjszabások érvényesek

Vignette megvásárlása

Különleges útdíj a Go Box-szal

Az osztrák különleges fizetős útvonalakon a járművezetők továbbra is a Go Boxot használják, de ezeken a szakaszokon magasabb díjszabás érvényes. A járművezetőnek nem kell módosítania a készülék beállításait, mivel a költségek automatikusan kiszámításra kerülnek a fizetőkapukon keresztül.