Avstrijske ceste - sistem
Avstrijske ceste so skupaj dolge skoraj 130.000 kilometrov. Čeprav so podobni cestnim sistemom v drugih državah, se morajo potniki zavedati ene ali dveh razlik.
Nakup VignetteNajpomembnejše ceste, po katerih počitnikarji večinoma potujejo, so avstrijske avtoceste in hitre ceste, sledijo jim državne ceste ali občinske ceste. Poleg tega obstajajo ceste s pravico do vožnje ali brez nje. Kaj pomenijo oznake, kako so razdeljene in za katere ceste morate v Avstriji kupiti e-vinjeto, bo podrobneje pojasnjeno v naslednjem članku.
Pregled avstrijskega cestnega omrežja
Kot lahko vidite na zemljevidu, so vse regije v Avstriji dobro povezane s cestnim omrežjem. Okoli mest, kot so Dunaj, Linz, Gradec in Innsbruck, je omrežje cest še posebej gosto. Avtocesta A23 (Dunajska južna cesta) je najbolj obremenjena mestna avtocesta.
Za cestni sistem v Avstriji ni značilno le odlično stanje, temveč tudi nenehna rast. Čeprav so avstrijske avtoceste dolge že skoraj 1800 kilometrov, se nenehno širijo v dolžino in širino. Enako velja za državne hitre ceste.
Klasifikacija avstrijskih cest
Klasifikacijo avstrijskega cestnega sistema je mogoče opraviti na dva različna načina: prvi vključuje delitev cest na podlagi cestnoprometnih predpisov, drugi pa delitev na podlagi lastnika ceste. Prva možnost se zdi večini voznikov bolj znana. Podrobno bomo pojasnili obe možnosti.
Nakup Vignette
Razvrstitev v skladu s cestnoprometnimi predpisi
Če se razvrščanje izvaja v skladu s cestnoprometnimi predpisi, obstajajo štiri različne kategorije. Prva je kraj, ki ločuje mesta od odprtih cest. V skladu s členom 2 Abs 1 StVO so ceste, ki so znotraj kraja ali mesta, razmejene od cest zunaj njega. Odsek ceste, ki ne leži v mestu ali naselju, se imenuje tudi "odprta podeželska cesta".
V drugi kategoriji je podrobneje obravnavan pomen za motorna vozila. V tem primeru se glede cestnih predpisov razlikuje med avtocestami in cestami. Razlikovanja postanejo jasna, če si podrobneje ogledamo konstrukcijo posameznih vrst cest. Na cestah na primer vozni pasovi niso ločeni. Za obe vrsti cest se uporabljajo mednarodni prometni znaki.
Tretja kategorija se nanaša na imena cest. V Avstriji je skupno 19 evropskih cest, magistralnih cest, ki potekajo skozi več držav v Evropi, Srednji Aziji in Mali Aziji hkrati. Obstajajo v nasprotju s cestami s pravico do vožnje ali brez nje.
Slednja kategorija podrobneje obravnava ceste s pravico vožnje. Lahko bi domnevali, da so ceste s pravico vožnje zaradi izraza podobne drugim evropskim cestam s pravico vožnje. Vendar pa se pravice, ki jih ima voznik na posameznih cestnih odsekih, očitno razlikujejo.
Razvrstitev glede na lastnika ceste
Drug način razvrščanja cest je glede na lastnika ceste. Kot pove že beseda, je za stanje cest odgovorna ustrezna institucija, ki mora zanj tudi ustrezno vlagati. Po drugi strani pa lastnik ceste prejema tudi globe, ki se poberejo na zadevni cesti. Lastništvo ima več subjektov, kot so država, posamezne dežele ali občine.
Odgovornost agencije ASFINAG
V Avstriji država oziroma zvezna vlada zdaj ni več odgovorna za državne avtoceste in hitre ceste. Ta dolžnost je bila leta 1982 prenesena na avstrijsko infrastrukturno podjetje ASFINAG.
Pomembne oznake - zvezne ceste in glavne ceste
V skladu z Zakonom o zveznih cestah se avtoceste imenujejo tudi zvezne ceste A, hitre ceste pa zvezne ceste S. Nekdanje zvezne ceste B so danes državne ceste ali glavne ceste. Z njimi upravljajo posamezne zvezne dežele in njihovi oddelki za vzdrževanje cest. Občinske ceste so v upravljanju občin.
Avtoceste in hitre
ceste v Avstriji
Ceste so označene s prometnimi znaki z oznako "A" ali "S". Pred črkami je ime zadevne ceste. To običajno temelji na regijah, v katerih se nahajajo posamezni odseki. Oznake zagotavljajo informacije o tem, na kateri cesti se nahajate in v kateri regiji (na primer zahodna avtocesta A1).
Uporabniki cest morajo za vožnjo po zveznih cestah plačati uporabnino. Ta se plača z vinjeto, cestnino ali cestninsko blagajno (Go Box). Brez cestnine so le nekateri deli, na primer prvi odsek zahodne avtoceste Westautobahn (od mejnega prehoda Walserberg do Salzburg-Nord).
Zvezne ceste služijo kot povezava s sosednjimi državami. Zato imajo pomembno vlogo v avstrijskem cestnem sistemu.
Avstrijske avtoceste
Avstrijskih avtocest je 19, kot jih opredeljuje StVO, in večina od njih je v uporabi. Avtocesta A26 v Linzu je deloma v gradnji, deloma pa se še načrtuje.
Najpomembnejše avtoceste in njihova skupna dolžina
Najdaljše avtoceste v državi so avtocesta A2 Süd, ki poteka od Dunaja prek Gradca do italijanske meje. Dolga je 380 kilometrov.
Zahodna avtocesta A1 poteka od Dunaja do Salzburga in je dolga skoraj 300 kilometrov. Za nemško mejo se združi z avtocesto A8. Druge ceste, ki so dolge približno 200 kilometrov, so Pyhrnska avtocesta A9, Tauernska avtocesta A10 in Inntalska avtocesta A12.
Obveznost uporabe vinjete in plačevanja cestnine
Takoj ko zagledate enega od znakov, ki označuje avtocesto, morate kot voznik avtomobila vedeti, da je za uporabo teh cest potrebna vinjeta. Podobno načelo velja za voznike tovornjakov: vozila nad 3,5 tone so opremljena z napravo Go Box, ki se uporablja za izračun cestnine na avtocestah.
Avstrijske hitre ceste
Od 17 obstoječih hitrih cest jih je nekaj še vedno v gradnji ali načrtovanju. Hitre ceste so trenutno dolge približno 500 kilometrov, skupno pa je načrtovanih 700 kilometrov. Z vidika cestnoprometnih predpisov v Avstriji ni hitrih cest, zato so odseki na znakih označeni kot avtoceste. Podobnost je očitna tudi pri omejitvah hitrosti na prometnih znakih.
Posebne značilnosti: Avstrijski predori in gorski prelazi
Ker je v Avstriji trenutno v obratovanju 166 predorov in več pomembnih alpskih prelazov, veljajo tudi ti za pomemben del cestnega sistema. Sistem predorov Številni predori se nahajajo na avtocestah v državi. Na primer na zgoraj opisani avtocesti A9 Pyhrn Autobahn je več predorov. Tudi na avtocesti A10 Tauern Autobahn je več cestnih predorov. Predor Arlberg je najdaljši v državi. Nahaja se na arlberški hitri cesti S16 in povezuje zvezni deželi Tirolsko in Vorarlberg. Predori so pomembni tudi za vinjetni in cestninski sistem. Ker je njihovo vzdrževanje posebej drago, je treba za njihovo uporabo plačati posebno cestnino. Cestni odseki se imenujejo tudi posebne cestninske poti in so opremljeni s cestninskimi postajami.
Prelazne ceste - gorski prelazi
Najpomembnejši gorski prelazi v Avstriji so prelaz Grossglockner kot del visokogorske ceste Grossglockner, prelaz Reschen ali prelaz Gerlos. Ti prelazi veljajo za pomembne povezovalne ceste z različnimi deželami in državami.
Veliko prelazov je tudi v bližini mejnega trikotnika med Avstrijo, Švico in Italijo. Kar zadeva cestni sistem, so ovinkaste ceste na prelazih posebnost, ki obstaja zaradi geografske lege države.
Prelazne ceste - gorski prelazi
Najpomembnejši gorski prelazi v Avstriji so prelaz Grossglockner kot del visokogorske ceste Grossglockner, prelaz Reschen ali prelaz Gerlos. Ti prelazi veljajo za pomembne povezovalne ceste z različnimi deželami in državami.
Veliko prelazov je tudi v bližini mejnega trikotnika med Avstrijo, Švico in Italijo. Kar zadeva cestni sistem, so ovinkaste ceste na prelazih posebnost, ki obstaja zaradi geografske lege države.
Hitrost
Na splošno je vedno priporočljivo, da ste, ko gre za dovoljeno hitrost, pozorni na znake na cestah. V skladu s členom 20 Abs 2 voznik vozila ne sme voziti hitreje kot 50 km/h v naseljih in ne hitreje kot 130 km/h na avtocestah.
Na odprtih podeželskih cestah je dovoljena hitrost za avtomobile in motorna kolesa 100 km/h, 80 km/h s težkim priklopnikom in 70 km/h za tovornjake.
