Drumurile Austriece – Sistemul
Drumurile austriece însumează în total aproape 130.000 de kilometri. Deși poate semăna cu sistemele rutiere din alte țări, există una sau două diferențe pe care șoferii ar trebui să le cunoască.
În prezent în curs de planificare:Cele mai importante drumuri pe care călătoresc în principal șoferii sunt autostrăzile și drumurile expres austriece, urmate de drumurile de stat sau de drumurile comunale. În plus, există drumuri cu drept de trecere sau fără.
Ce înseamnă aceste denumiri, cum sunt subdivizate și pentru ce drumuri trebuie să cumpărați o vignetă electronică în Austria vom explica în detaliu în cele ce urmează.
O imagine de ansamblu a
rețelei rutiere austriece
După cum se poate observa pe hartă, fiecare regiune din Austria este bine conectată la rețeaua rutieră. În jurul unor orașe precum Viena, Linz, Graz și Innsbruck, există o rețea de drumuri deosebit de densă. Autostrada A23 (Südosttangente din Viena) este cea mai aglomerată autostradă urbană.
Sistemul rutier din Austria se caracterizează nu numai prin starea sa foarte bună, ci și prin dezvoltarea sa constantă. Deși autostrăzile austriece au deja o lungime de aproape 1800 de kilometri, acestea sunt în mod constant extinse atât în lungime, cât și în lățime. Același lucru este valabil și pentru autostrăzile expres ale țării.
Clasificarea drumurilor austriece
Clasificarea sistemului rutier austriac se poate face în două moduri distincte: unul presupune subdivizarea traseelor pe baza reglementărilor privind traficul rutier, iar celălalt presupune subdivizarea acestora pe baza proprietarului drumului. Prima opțiune pare mai familiară pentru majoritatea șoferilor. Vom explica ambele opțiuni în detaliu.
Cumpărați Vignette
Clasificare în conformitate cu
reglementările privind circulația rutieră
În cazul în care clasificarea se realizează în conformitate cu reglementările rutiere, există patru categorii diferite. Prima este localitatea, care delimitează orașele sau localitățile de drumurile deschise. În conformitate cu § 2 Abs 1 StVO, drumurile care se află în interiorul unui oraș sau localitate sunt delimitate de rutele din exterior. O porțiune de drum care nu se află într-un oraș sau localitate se numește, de asemenea, „drum de țară deschis”.
În cea de-a doua categorie, se analizează mai în detaliu utilitatea drumurilor pentru autovehicule. În acest caz, se face o distincție între autostrăzi și drumuri în ceea ce privește reglementările rutiere. Distincțiile devin clare dacă se analizează mai îndeaproape construcția tipurilor de drumuri. De exemplu, benzile de circulație nu sunt separate pe drumuri. Semnele de circulație internaționale sunt utilizate pentru ambele tipuri de drumuri.
Cea de-a treia categorie se referă la denumirile drumurilor. În Austria, există în total 19 drumuri europene, drumuri naționale care traversează mai multe țări din Europa, Asia Centrală și Asia Mică deodată. Acestea există în contrast cu drumurile cu sau fără drept de trecere.
Această din urmă categorie tratează mai detaliat drumurile cu drept de trecere. S-ar putea presupune că drumurile cu drept de trecere sunt similare cu alte drumuri europene cu drept de trecere datorită denumirii. Cu toate acestea, drepturile pe care le are un conducător auto pe secțiunile de drum respective sunt în mod clar diferite.
Clasificare în funcție de proprietarul drumului
Un alt mod de clasificare a drumurilor este în funcție de proprietarul drumului. După cum sugerează acest cuvânt, instituția respectivă este responsabilă pentru starea drumurilor și trebuie să facă investițiile corespunzătoare pentru acestea. Pe de altă parte, proprietarul drumului primește și amenzile colectate pe drumul respectiv. Acest titlu este deținut de mai multe entități, cum ar fi țara, fiecare stat în parte sau municipalitățile.
Responsabilitatea ASFINAG
În Austria, țara sau guvernul federal nu mai este acum responsabil pentru autostrăzile și drumurile expres din țară. Această îndatorire a fost transferată companiei austriece de infrastructură ASFINAG în 1982.
Denumiri importante - drumuri federale și drumuri principale
În conformitate cu Legea privind drumurile federale, autostrăzile sunt denumite și drumuri federale A, iar drumurile expres sunt denumite drumuri federale S. Fostele drumuri federale B sunt astăzi drumuri de stat sau drumuri principale. Acestea sunt administrate de fiecare stat în parte și de departamentele lor de întreținere a drumurilor. Drumurile municipale se află în subordinea administrației municipalităților.
Autostrăzi și drumuri
expres în Austria
Drumurile sunt marcate prin semne de circulație cu un "A" sau un "S". Literele sunt precedate de numele drumului respectiv. Aceasta se bazează, de obicei, pe regiunile în care se află tronsoanele. Marcajele oferă informații despre drumul pe care vă aflați și regiunea în care vă aflați (de exemplu, West Autobahn A1).
Șoferii trebuie să plătească o taxă de utilizare pentru a circula pe drumurile federale. Aceasta este plătită prin intermediul vinietei, a taxei de drum sau a Go Box-ului. Doar anumite porțiuni, cum ar fi prima secțiune a Westautobahn (de la punctul de trecere a frontierei Walserberg până la Salzburg-Nord), sunt scutite de taxă.
Drumurile federale servesc drept legătură cu țările învecinate. Din acest motiv, ele joacă un rol important în sistemul rutier al Austriei.
Autostrăzile austriece
Există un total de 19 autostrăzi, așa cum sunt stabilite de StVO, dintre care majoritatea sunt în funcțiune. Autostrada A26 din Linz este parțial în construcție, dar și parțial încă în planificare.
Cele mai importante autostrăzi și lungimea lor totală
Cele mai lungi autostrăzi din țară sunt autostrada A2 Süd, care merge de la Viena prin Graz până la granița cu Italia. Aceasta are o lungime de 380 de kilometri.
Autostrada A1 West Autobahn merge de la Viena la Salzburg și are o lungime de aproape 300 de kilometri. După granița cu Germania, aceasta se unește cu autostrada A8. Alte rute care au o lungime de aproximativ 200 de kilometri sunt autostrada A9 Pyhrn, autostrada A10 Tauern și autostrada A12 Inntal.
Obligația de a avea o vignetă și de a plăti taxe de trecere
De îndată ce vedeți unul dintre semnele care indică o autostradă, în calitate de conducător auto, trebuie să știți că pentru a utiliza aceste drumuri este necesară o vignetă. Un principiu similar se aplică șoferilor de camioane: vehiculele de peste 3,5 tone sunt echipate cu un Go Box, care este utilizat pentru a calcula taxa de trecere pe autostrăzi.
Autostrăzi austriece
Dintre cele 17 drumuri expres existente, unele sunt încă în construcție sau în curs de planificare. În prezent, autostrăzile se revendică cu o lungime de aproximativ 500 de kilometri, iar în total se preconizează o lungime de 700 de kilometri.
Din punct de vedere al reglementărilor privind traficul rutier, în Austria nu există drumuri expres, motiv pentru care tronsoanele sunt indicate ca autostrăzi pe indicatoare. Asemănarea devine evidentă și atunci când ne uităm la limitele de viteză de pe indicatoarele rutiere.
Caracteristici speciale: Tunelurile și pasajele montane din Austria
Având în vedere că există un total de 166 de tuneluri în funcțiune la ora actuală și mai multe pasaje alpine importante, acestea sunt, de asemenea, considerate o parte importantă a sistemului rutier din Austria.
Sistemul de tuneluri
Multe tuneluri sunt situate pe autostrăzile țării. De exemplu, există mai multe tuneluri pe autostrada A9 Pyhrn Autobahn descrisă mai sus. Autobahnul Tauern A10 are, de asemenea, mai multe tuneluri rutiere.
Tunelul Arlberg este cel mai lung din țară. Acesta este situat pe drumul expres Arlberg S16 și leagă landurile Tirol și Vorarlberg.
Tunelurile sunt relevante și pentru sistemul de viniete și de taxare. Întrucât întreținerea lor este deosebit de costisitoare, pentru utilizarea lor trebuie plătită o taxă specială. Tronsoanele de drum sunt denumite și rute cu taxă specială și sunt echipate cu stații de taxare
Drumuri de trecere - pasaje montane
Cele mai importante pasaje montane din Austria sunt pasajul Grossglockner, ca parte a drumului alpin Grossglockner High Alpine Road, pasajul Reschen sau pasajul Gerlos. Aceste pasaje sunt considerate drumuri de legătură importante către diferite state și țări.
Există multe pasaje în apropierea triunghiului de frontieră dintre Austria, Elveția și Italia. În ceea ce privește sistemul rutier, drumurile de trecere cu viraje sunt o caracteristică specială care există datorită geografiei țării.
Viteze
În general, este întotdeauna recomandat să fiți atenți la semnele de circulație atunci când este vorba de viteza permisă. În conformitate cu § 20 Abs 2, șoferul unui vehicul nu poate circula cu mai mult de 50 km/h în interiorul orașelor și cu mai puțin de 130 km/h pe autostrăzi.
Pe drumurile de țară deschise, limita de viteză pentru autoturisme și motociclete este de 100 km/h, 80 km/h cu o remorcă grea și 70 km/h pentru camioane.
