Drogi w Austrii – system austriackich dróg
Drogi w Austrii to całkowita długość prawie 130,000 kilometrów. Chociaż ten układ dróg może przypominać system w innych krajach, istnieje jedna lub dwie różnice, o których powinni wiedzieć kierowcy.
Kup VignetteNajważniejsze drogi, na których głównie podróżują wczasowicze to austriackie autostrady i drogi ekspresowe, a potem drogi krajowe i gminne. Dodatkowo, istnieją drogi z pierwszeństwem przejazdu lub bez.
Czym są oznaczone, jak są podzielone i na które drogi musisz kupić e-winietę do Austrii? To wszystko będzie szczegółowo opisane w dalszej części artykułu.
Przegląd sieci dróg w Austrii
Jak można zauważyć patrząc na mapę, każdy region w Austrii jest dobrze połączony z siecią dróg. Wokół miast takich jak Wiedeń, Linz, Graz i Innsbruck istnieje ich szczególnie gęsta sieć. Droga A23 (Südosttangente – część sieci drogowej do Wiednia) to najbardziej ruchliwa autostrada.
System dróg w Austrii charakteryzuje się nie tylko swoim doskonałym stanem, ale również stałym rozwojem. Chociaż austriackie autostrady już mają ponad 1,800 kilometrów, to są stale rozbudowywane zarówno pod względem długości, jak i szerokości. To samo dotyczy krajowych dróg ekspresowych.
Klasyfikacja dróg w Austrii
Klasyfikacji systemu drogowego w Austrii można dokonać na dwa różne sposoby: jeden polega na podziale dróg według przepisów, a drugi polega na podziale dróg według ich właściciela. Pierwsza opcja wydaje się być bardziej znana dla większości kierowców. Szczegółowo wyjaśnimy obie te opcje.
Kup Vignette
Klasyfikacja według przepisów o ruchu drogowym
Ta klasyfikacja jest przeprowadzana zgodnie z przepisami drogowymi, a istnieją cztery różne kategorie. Pierwszą z nich jest miejscowość, która oddziela miasta od otwartych dróg. Zgodnie z § 2 Abs 1 StVO, drogi znajdujące się w mieście są oddzielone od tras zewnętrznych. Odcinek drogi, który nie znajduje się w mieście jest również nazywany „otwartą drogą krajową”.
Jeśli chodzi o drugą kategorię, to jest w niej bardziej szczegółowo omówione znaczenie dla pojazdów silnikowych. W tym przypadku, rozróżnia się autostrady i drogi pod względem przepisów drogowych. Różnice stają się jasne, jeśli przyjrzysz się bliżej konstrukcji typów dróg. Na przykład, pasy na drogach nie są rozdzielone. Międzynarodowe znaki drogowe są używane dla obu typów dróg.
Natomiast, trzecia kategoria odnosi się do nazw dróg. W Austrii jest w sumie 19 europejskich dróg (dróg głównych), które biegną jednocześnie przez kilka krajów na terenie Europy, Azji Środkowej i Anatolii. Istnieją one na przekór drogom z pierwszeństwem lub bez niego.
Ostatnia kategoria dotyczy bardziej szczegółowo dróg z pierwszeństwem przejazdu. Można by przyjąć, że drogi z pierwszeństwem przejazdu są podobne do innych europejskich dróg z podobnymi zasadami ze względu na to samo pojęcie. Jednak prawa, które przysługują kierowcy na poszczególnych odcinkach dróg są wyraźnie różne.
Klasyfikacja według właściciela drogi
Kolejnym sposobem na klasyfikację dróg jest klasyfikacja według właściciela. Jak sama nazwa wskazuje, poszczególna instytucja jest odpowiedzialna za stan drogi i w tym celu musi dokonywać właściwych inwestycji. Właściciel drogi otrzymuje również opłaty pobrane na konkretnych trasach. Ten tytuł należy do kilku podmiotów, takich jak państwo, indywidualne miasta lub gminy.
Odpowiedzialność firmy ASFINAG
W Austrii, państwo lub rząd federalny nie są już jednostkami odpowiedzialnymi za krajowe autostrady i drogi ekspresowe. Ten obowiązek został przeniesiony na austriacką firmę infrastrukturalną ASFINAG w 1982 roku.
Ważne oznaczenia – drogi federalne i główne
W rozumieniu ustawy o Drogach Federalnych, autostrady określane są również jako drogi federalne A, a drogi ekspresowe jako drogi federalne S. Dawne drogi federalne B są dziś drogami krajowymi lub głównymi. Ponadto, są one administrowane przez poszczególne regiony i ich wydziały utrzymania dróg. Drogi gminne podlegają administracji gmin.
Autostrady i drogi ekspresowe w Austrii
Drogi są oznaczone znakami drogowymi z literą „A” lub „S”. Litery te są poprzedzone nazwą konkretnej drogi. Nazewnictwo jest oparte głównie na regionach, w których znajduje się odcinek drogi. Oznaczenia dostarczają informacji o tym, na jakiej drodze jesteś i w jakim regionie się znajdujesz (na przykład, zachodnia autostrada A1 Autobahn).
Użytkownicy dróg są obciążani opłatą za jazdę po drogach federalnych. Opłata ta jest dokonywana za pośrednictwem winiety, opłaty drogowej lub urządzenia Go Box. Tylko niektóre odcinki dróg, jak na przykład pierwszy odcinek West Autobahn (przejście graniczne Walserberg do Salzburg-Nord) są bezpłatne.
Drogi federalne służą jako połączenie z sąsiednimi krajami. Z tego powodu odgrywają ważną rolę w austriackim systemie dróg.
Autostrady w Austrii
Zgodnie z StVO w sumie jest 19 autostrad, a większość z nich jest w stanie użytku. Autostrada A26 w Linz jest częściowo w fazie budowy, ale również częściowo w fazie planowania.
Najważniejsze autostrady i ich całkowita długość
Najdłuższą autostradą w kraju jest autostrada A2 Süd Autobahn, która biegnie od Wiednia przez Graz aż do granic Włoch. Jej długość wynosi 380 kilometrów.
Zachodnia autostrada A1 Autobahn biegnie z Wiednia do Salzburga i ma prawie 300 kilometrów długości. Za granicą niemiecką łączy się z autostradą A8. Inne trasy o długości około 200 kilometrów to A9 Pyhrn Autobahn, A10 Tauern Autobahn i A12 Inntal Autobahn.
Obowiązek posiadania winiety i opłata drogowa
Gdy tylko zauważysz jeden ze znaków wskazujących autostradę, jako kierowca samochodu powinieneś wiedzieć, że na takich drogach wymagane jest posiadanie winiety. Podobny obowiązek jest nałożony na kierowców ciężarówek: pojazdy o masie większej niż 3,5 tony powinny być wyposażone w urządzenie Go Box, które jest używane, aby obliczyć opłatę drogową na autostradach.
Drogi ekspresowe w Austrii
Na 17 istniejących dróg ekspresowych, niektóre wciąż są w fazie budowy lub planowania. Obecnie drogi ekspresowe mają długość około 500 kilometrów, a łącznie planowanych jest około 700 kilometrów. Zgodnie z przepisami o ruchu drogowym, w Austrii nie ma żadnych dróg ekspresowych, dlatego te odcinki dróg są oznaczone jako autostrada. Podobieństwo staje się również oczywiste, gdy spojrzysz na ograniczenia prędkości na znakach drogowych.
Cechy szczególne: tunele i przełęcze górskie w Austrii
Z racji tego, że obecnie do użytku jest łącznie 166 tuneli i kilka głównych przełęczy alpejskich, to te elementy również są uważane za ważne części systemu dróg w Austrii.
System tuneli
Wiele tuneli jest zlokalizowanych na krajowych autostradach. Na przykład, kilka z nich jest na autostradzie A9 Pyhrn. Na autostradzie A10 Tauernrównież można znaleźć kilka tuneli.
Tunel Arlberg jest najdłuższym tunelem w kraju. Znajduje się na drodze ekspresowej S16 Arlberg Schnellstraße i łączy ze sobą region Tyrol i Vorarlberg.
Tunele mają istotne znaczenie, jeśli chodzi o winiety i opłaty drogowe. Ze względu na fakt, że są one kosztowne w utrzymaniu, trzeba uiścić specjalną opłatę, aby móc z nich korzystać. Odcinki dróg również są uwzględniane jako specjalne drogi płatne i są wyposażone w stacje poboru opłat.
Przełęcze górskie
Najważniejsze przełęcze górskie w Austrii to przełęcze Grossglockner będące częścią wysokogórskiej drogi. Wymienić można również przełęcze Reschenpass; lub przełęcze Gerlospass. Te przełęcze są uważane za niezwykle ważne, ponieważ łączą drogi z różnymi regionami i krajami.
Istnieje wiele przełęczy w pobliżu trójkąta granicznego między Austrią, Szwajcarią, a Włochami. Jeśli chodzi o system dróg, kręte przełęcze są cechą szczególną, która istnieje ze względu na położenie geograficzne kraju.
Prędkość
Jeśli chodzi o dozwoloną prędkość, to na ogół zawsze zaleca się, aby patrzeć na znaki drogowe jadąc autostradą. Zgodnie z § 20 Abs 2, kierujący pojazdem nie może poruszać się szybciej niż 50 km/h w obrębie miast i nie szybciej niż 130 km/h na autostradach.
Na otwartych drogach krajowych ograniczenie prędkości dla samochodów osobowych i motocykli wynosi 100 km/h, 80 km/h z ciężką przyczepą i 70 km/h dla ciężarówek.
