Tunnels autrichiens

Hormis l'Italie, c'est l'Autriche qui possède le plus de tunnels en Europe. Pas moins de 52 tunnels relient différentes régions, certains menant même à des pays voisins. Mais pourquoi y a-t-il tant de tunnels en Autriche ?

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La réponse à cette question est assez simple si l'on considère la topographie du pays. Les tunnels sont utilisés pour faciliter la circulation dans les zones montagneuses. Dans cet article, vous en apprendrez davantage sur les tunnels les plus importants, les tarifs applicables et les mesures de sécurité en vigueur lors de leur utilisation. Ces informations vous aideront à vous préparer, car vous saurez exactement pour quels itinéraires en Autriche vous devrez acheter une vignette en ligne, sans oublier les tunnels payants.

Les plus importants tunnels routiers en Autriche

En Autriche, il existe des tunnels autoroutiers et des tunnels routiers ordinaires. Ces derniers sont principalement situés sur les routes nationales et sont exempts de péage. Il existe également d'importants tunnels ferroviaires qui permettent le transport de passagers et de marchandises par voie ferrée.

Dans cet article, nous concentrerons principalement sur les tunnels autoroutiers : après tout, ce sont ces routes que la plupart des voyageurs empruntent. Commençons par le tunnel de l'Arlberg. Il fait presque 14 km de long, ce qui en fait le plus long tunnel du pays. Il n'est pas situé sur une autoroute, mais sur la voie express S16. Ce tunnel remplit une fonction extrêmement importante : établir une liaison entre les états autrichiens du Vorarlberg et du Tyrol.

Sa longueur s'explique par le fait qu'il s'agit en fait d'un double tunnel. Si vous envisagez de l'emprunter, vous devrez vous acquitter d'un péage supplémentaire. Nous y reviendrons plus tard.

Il y a aussi de nombreux tunnels le long de la fameuse autoroute Pyhrn. L'un des plus importants est probablement le tunnel de Plabutsch, qui fait plus de 10 km de long. Ce tunnel est situé dans la partie ouest de la ville de Graz. Il est suivi de près par le Gleinalmtunnel, long d'environ 8 km, et le Bosrucktunnel, qui relie la Haute-Autriche à la Styrie. Le tunnel de Lainberg ou le tunnel de Klauser font partie des tunnels plus courts de l'autoroute Pyhrn.

Le Pfändertunnel relie deux sections importantes de l'autoroute Rheintal Walgau : l'A14 autrichienne et l'A8 allemande. Ceux qui prévoient de passer par le tunnel doivent prévoir un peu plus de temps, car il peut y avoir des retards.

Ces retards sont dus au fait que le Pfändertunnel est l'un des rares tronçons d'autoroute sans péage. Aucune vignette n'est donc nécessaire pour emprunter la Rheintalautobahn A14 entre le poste frontière de Lindau et Hohenems. De nombreux conducteurs choisissent donc de passer par ce tunnel pour rejoindre certaines régions d'Autriche.

Tout comme sur l'autoroute Pyhrn, il existe plusieurs tunnels le long de l'autoroute A12 Inntal Autobahn. Il s'agit, par exemple, du double tunnel de Roppen dans l'Oberland tyrolien. On peut aussi mentionner le tunnel de Landeck sur l'A12, qui est aussi souvent appelé le « contournement sud ».
Il existe bien sûr de nombreux autres tunnels en service, comme l'A2 Süd ou le S6 Semmering. Il y en a tellement que nous avons décidé de ne pas tous les mentionner. Les plus importants ont été décrits ci-dessus.

The most important road tunnels in Austria
En cours de réalisation :

Basistunnel du Brenner

Bien que le réseau de tunnels en Autriche soit déjà bien développé, de nombreux projets sont encore en cours de construction ou au stade de conception. Jusqu'à présent, nous n'avons pas encore évoqué le célèbre col du Brenner. Bien que de nombreux vacanciers utilisent déjà une section de cette route en voiture, le Brenner Basistunnel, qui relie Innsbruck à Franzensfeste (Tyrol du Sud), ne sera pas entièrement achevé avant 2032.

Le but de ce grand projet est de décongestionner l'autoroute du Brenner et de l'Inntal. Le Basistunnel permettra de soulager les régions où les retards et les embouteillages sont fréquents. La construction est considérée comme l'un des plus grands projets coopératifs entre l'Autriche, l'Italie et l'UE.

Le Brenner Basistunnel n'est pas le seul tunnel dont l'ouverture est prévue dans le futur. Le Granitzaltunnel et le Koralmtunnel sont en cours de construction, tandis que le Leitnerbauertunnel et le Seekirchnertunnel sont en phase de planification.

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Péage pour emprunter les tunnels en Autriche

En Autriche, il existe une liste de tunnels qui sont considérés comme des routes à péage dites spéciales. Ces routes requièrent donc un péage séparé. Ces frais supplémentaires s'expliquent par le fait que l'entretien et la mise en place de mesures de sécurité appropriées pour ces tunnels sont particulièrement coûteux.

Vous devrez par conséquent vous acquitter d'un péage pour emprunter ces tunnels. ASFINAG, la société autrichienne chargée de la supervision des infrastructures routières, se charge de la gestion de la plupart des routes à péage. Un péage supplémentaire est perçu pour les routes suivantes :

Tunnel fees in Austria

Vous pouvez soit payer le péage pour traverser le tunnel à l'avance en ligne, soit payer aux stations de péage sur place. Les coûts sont différents selon la catégorie de votre véhicule (voiture, camion, moto, camping-car).

Le péage est généralement valable pour un aller simple. Dans certains cas, des billets aller-retour sont disponibles. Pour les véhicules dont le poids total en charge dépasse 3,5 tonnes, une règle différente s'applique. Les chauffeurs de camions utilisent un boîtier GO-box pour calculer les frais de péage.

Sécurité dans les tunnels :

comment traverser les Alpes sans encombre ?

L'Autriche est connue pour ses bonnes routes et la sécurité routière qui en résulte. Le meilleur exemple est l'A23 Südost Tangente à Vienne, qui fait actuellement l'objet d'une rénovation complète.
Il en va de même pour les tunnels du pays : puisqu'ils traversent les montagnes du pays, ils doivent toujours être dans un état impeccable. Leur entretien nécessite des équipements de sécurité spéciaux. C'est pourquoi l'accent est mis sur « la technologie et l'innovation ».
Un bon exemple est la surveillance des tunnels. L'Autriche fait appel à des entreprises spécialisées dans le domaine de la télésurveillance qui garantissent la sécurité des automobilistes à l'aide de scanners ultramodernes. En matière de technologie, l'Autriche n'a rien à envier aux autres pays.

Chaque tunnel dispose de plusieurs refuges le long du trajet. Ils sont également équipés de détecteurs d'incendie et de dispositifs anti-bruit. Les services d'urgence participent régulièrement à des exercices dans les tunnels afin de s'assurer qu'ils sont toujours prêts à faire face aux situations d'urgence.

Bien entendu, les automobilistes sont également tenus de faire le nécessaire pour assurer leur propre sécurité, ainsi que celle des autres conducteurs. Des règles telles que le respect de la limitation de vitesse ou le maintien d'une distance de sécurité permettent d'assurer la sécurité de tous. Le respect de ces règles vous aidera à atteindre votre destination en toute sécurité, tout en profitant des impressionnants tunnels autrichiens sur votre chemin.

The most important road tunnels in Austria