Osztrák alagutak
Olaszországon kívül Ausztriában van a legtöbb alagút Európában. Egészen pontosan 52 alagút köti össze a különböző régiókat, sőt néhány még a környező országokba is vezet. Bizonyára kíváncsiak vagytok, miért van ennyi alagút Ausztriában.
Vignette megvásárlásaA válasz erre a kérdésre igen egyszerű, ha megnézzük az ország domborzatát. A közúti alagutakat a hegyvidéki régiókban a forgalom szabályozására használják. A következő cikkben bemutatjuk a legfontosabb alagutakat, és áttekintést adunk az alagútdíjakról és az alagútbiztonságról. Ezek az információk segítenek a felkészülésben, és pontosan tudni fogja, hogy Ausztriában mely útvonalakra kell online matricát vásárolnia, és kire vonatkoznak az alagútdíjak.
Ausztria legfontosabb közúti alagútjai
Ausztriában autópálya-alagutak és rendes közúti alagutak egyaránt léteznek. Az utóbbiak többnyire állami utakon találhatók, és díjmentesek. Vannak jelentős vasúti alagutak is, amelyek sínekkel vannak ellátva, és a személy- és teherforgalmat szolgálják. Mi elsősorban az autópálya-alagutakra fogunk koncentrálni - elvégre ezeket használja a legtöbb utazó.
Az Arlberg-alagút közel 14 kilométer hosszú, és ezzel a leghosszabb az országban. Nem az egyik autópályán, hanem az S16-os gyorsforgalmi úton található. Ennek ellenére rendkívül fontos célt szolgál: az alagút összeköti az osztrák Vorarlberg és Tirol tartományokat. Az alagút alapvetően nem egy, hanem két alagútcsőből áll. Ezért olyan hosszú. Ha azt tervezi, hogy használja az utat, külön útdíjat kell fizetnie - de erről majd később.
Ha megnézi a jól ismert Pyhrn-autópályát, észreveheti, hogy a teljes útvonalon több alagút is található. Az egyik legfontosabb talán a Plabutsch-alagút, amely több mint 10 kilométeres hosszával tűnik ki. Ez Graz városának nyugati részén található.
Ezt szorosan követi a Gleinalm-alagút, amely körülbelül 8 kilométer hosszú, és a Bosruck-alagút, amely Felső-Ausztriát köti össze Stájerországgal. A Lainberg-alagút vagy a Klauser-alagút rövidebb alagútszakaszok a Pyhrn-autópályán. A Pfänder-alagút a Rheintal Walgau autópálya két fontos szakaszát köti össze: az osztrák A14-est és a német A8-ast. Azoknak, akik az alagúton keresztül akarnak áthajtani, érdemes egy kis plusz időt hagyniuk, mivel késések előfordulhatnak.
A Pfänder-alagút ugyanis azon kevés autópálya-szakaszok egyike, amelyeken nincs autópályadíj. Ezért az A14-es Rheintal-autópályára a lindaui határátkelőtől Hohenemsig nem kell matrica. Ennek megfelelően sok autós választja az alagutat, hogy Ausztria bizonyos régióiba eljusson..
A Pyhrn-autópályához hasonlóan az A12 Inntal autópályán is több alagútos szakasz található. Ezek közé tartozik például a tiroli Oberlandban található Roppen-alagút, amely nemcsak egy, hanem összesen két csőből áll. Hasonlóképpen megemlíthető az A12-es autópályán a Landeck-alagút, amelyet gyakran "déli elkerülőútnak" is neveznek.
Természetesen számos más alagút is üzemel, például az A2 Süd Autobahn vagy az S6 Semmering autópályán. A sok összeköttetés miatt azonban mindegyik részletes leírása meghaladná e cikk kereteit.
Brenner Basis-alagút
Bár az ausztriai -alagúthálózat már jól kiépült, még mindig sok szakasz van tervezés vagy építés alatt. Eddig nem említettük a híres Brennert, amely szigorúan véve egy hágó. Bár sok nyaraló már most is használja az útvonal egy szakaszát autóval, az Innsbrucktól Franzensfeste (Dél-Tirol) felé vezető Brenner Basis-alagút csak 2032-ben készül el teljesen.
A nagyszabású projekt célja a Brenner és az Inntal autópálya torlódásainak enyhítése. A Basis-alagút hamarosan tehermentesítheti a gyakori késésekkel és dugókkal sújtott területeket. Az építkezés az egyik legnagyobb projektnek számít Ausztria, Olaszország és az EU között.
A Brenner Basis-alagút nem az egyetlen -alagút, amelyet a jövőben terveznek megnyitni. A Granitzal-alagút és a Koralm-alagút már épül, a Leitnerbauer-alagút és a Seekirchner-alagút pedig még tervezés alatt áll.
Vignette megvásárlásaAlagút díjak Ausztriában
Ausztriában létezik egy lista az ún. különleges fizetős útvonalakról, amelyek külön díjat igényelnek. A kiegészítő díjakat az indokolja, hogy az útvonalak karbantartása és a -alagút biztonságára vonatkozó intézkedések különösen költségesek.
Ezért ezeken a -alagutakon való áthaladásért útdíjat kell fizetni. A legtöbb útszakaszt és díjat az ASFINAG, a felügyeletet ellátó osztrák infrastrukturális vállalat kezeli. A következő útvonalakon további díjat számítanak fel:
-
A 9 Pyhrn autópálya:
A 9 Pyhrn autópálya: két alagút, a Bosruck-alagút és a Gleinalm-alagút
-
A10 Tauern Autobahn:
A10 Tauern Autobahn: két -alagút, Tauern-alagút és Katschberg-alagút
-
A11 Karawanken Autobahn:
A11 Karawanken Autobahn: Karawanken-alagút, St. Jakob (Ausztria) - Jesenice (Szlovénia)
-
A13 Brenner Autobahn
A13 Brenner Autobahn (Brenner Basis-alagút még nem üzemel)
-
S16 Arlberg gyorsforgalmi út:
S16 Arlberg gyorsforgalmi út: Arlberg-alagút
Az útdíjakat vagy online előre befizetheti, vagy a helyszínen, az útdíjfizető állomásokon fizetheti be. A költségek a különböző járműtípusok (személygépkocsi, teherautó, motorkerékpár, lakóautó) szerint változnak.
Az útdíj általában egy útra érvényes, de bizonyos esetekben oda-vissza útra is lehet jegyet váltani. A 3,5 tonna össztömeget meghaladó járművekre más szabály vonatkozik. A tehergépkocsivezetők ezeken az útvonalakon a GO Boxot használják a díjak kiszámításához.
Az Alpokban való biztonságos utazás
Ausztria általánosan ismert az utak jó állapotáról és az ezzel kapcsolatos közlekedésbiztonságról. A legjobb példa erre a bécsi A23-as Südost Tangente, amely jelenleg alapos felújításon esik át átfogó munkálatok révén.
Ugyanez vonatkozik az ország -alagútjaira is: mivel azok a hegyeken keresztül vezetnek, azoknak is mindig naprakésznek kell lenniük. Ehhez speciális biztonsági felszerelésekre van szükség, és a "technológiára és az innovációra" is nagy hangsúlyt fektetnek.
Ezt szemlélteti a -alagút-ellenőrzés. Több, a legmodernebb szkennerekkel történő vizualizációra szakosodott cég gondoskodik így az autósok biztonságáról. A technológia tekintetében Ausztria még a nemzetközi színvonal felett is áll.
Az -alagutak oldalán is vannak pihenőhelyek, tűzérzékelők és zajvédelmi intézkedések. A mentőszolgálatok rendszeresen részt vesznek az -alagút gyakorlatokon, hogy mindig felkészültek legyenek a vészhelyzetekre. Természetesen az autósoktól is elvárják, hogy a saját és a többi közlekedő biztonsága érdekében tegyék meg a magukét, amikor az -alagúton közlekednek.
Az olyan szabályok, mint a sebességkorlátozás betartása vagy a megfelelő távolságtartás, a többi közlekedőt szem előtt tartva, hozzájárulnak mindenki biztonságához. Így nemcsak biztonságosan juthat el a nyaralási célállomásra, hanem útközben Ausztria lenyűgöző -alagútjaiban is gyönyörködhet.