V Rakúsku je najviac tunelov v Európe okrem Talianska. Presnejšie povedané, 52 tunelov spája rôzne regióny a niektoré vedú aj do okolitých krajín. Určite sa pýtate, prečo je v Rakúsku toľko tunelov.

Kúpiť Vignette

Odpoveď na túto otázku je celkom jednoduchá, stačí sa pozrieť na topografiu krajiny. Cestné tunely sa používajú na riadenie dopravy v horských oblastiach. V nasledujúcom článku vám predstavíme najdôležitejšie tunely, povieme o ich bezpečnosti a poskytneme prehľad poplatkov za ich používanie. Tieto informácie vám pomôžu pripraviť sa a budete presne vedieť, na ktoré trasy v Rakúsku si musíte kúpiť diaľničnú známku online a na koho sa vzťahujú poplatky za tunel.

Najdôležitejšie cestné tunely v Rakúsku

V Rakúsku nájdete bežné cestné tunely a diaľničné tunely. Cestné tunely sa väčšinou nachádzajú na štátnych cestách a sú spoplatnené. Nájdete tu aj dôležité železničné tunely, ktoré sú vybavené koľajami a slúžia pre osobnú a nákladnú železničnú dopravu. V tomto článku zameriame sa najmä na diaľničné tunely – tie totiž využíva väčšina cestovateľov.

Tunel Arlberg je dlhý takmer 14 kilometrov a je teda najdlhším v krajine. Nenachádza sa na jednej z diaľnic, ale na rýchlostnej ceste S16. Napriek tomu slúži mimoriadne dôležitému účelu: tunel spája rakúske spolkové krajiny Vorarlbersko a Tirolsko. Tunel v podstate pozostáva nie z jednej, ale z dvoch tunelových rúr. Preto je taký dlhý. Ak plánujete nim prejsť počas vašej cesty, musíte zaplatiť špeciálne mýto – ale o tom neskôr.

Keď sa pozriete na známu diaľnicu Pyhrn, všimnete si, že pozdĺž celej trasy je niekoľko tunelov. Jedným z najvýznamnejších je pravdepodobne tunel Plabutsch, ktorý vyniká svojou dĺžkou viac ako 10 kilometrov. Nachádza sa v západnej časti mesta Graz.

Tunel Pfänder spája dva dôležité úseky na diaľnici Rheintal Walgau: rakúsku A14 a nemeckú A8. Tí, ktorí plánujú prejsť tunelom, by si mali dopriať trochu času navyše, pretože môže dôjsť k zdržaniu.

Tunel Pfänder je totiž jedným z mála nespoplatnených diaľničných úsekov. Preto sa na diaľnici A14 Rheintal na úseku z hraničného priechodu v Lindau do Hohenemsu nevyžaduje žiadna diaľničná známka. A to láka mnohých vodičov cestovať cez tento tunel, aby sa dostali do určitých regiónov Rakúska.

Podobne ako na diaľnici Pyhrn, aj na diaľnici A12 Inntal sa nachádza niekoľko tunelov. Patrí medzi nich napríklad tunel Roppen v tirolskom Oberlande, ktorý pozostáva nielen z jednej rúry, ale z dvoch. Rovnako možno spomenúť tunel Landeck na A12, ktorý sa často nazýva aj „južný obchvat“.

Samozrejme, v prevádzke je niekoľko ďalších tunelov, napríklad na diaľnici A2 Süd alebo S6 Semmering. Vzhľadom na množstvo tunelov v Rakúsku by však podrobný popis každého z nich presahoval limity tohto článku.

The most important road tunnels in Austria
V súčasnosti sa plánuje:

Brenner Basistunnel

Hoci je sieť tunelov v Rakúsku už dobre rozvinutá, stále existuje veľa úsekov, ktoré sa plánujú alebo stavajú. Doteraz sme nespomenuli slávny Brenner, ktorý je striktne povedané horsky priechod. Hoci mnohí dovolenkári už využívajú časť trasy, Brenner Basistunnel, ktorý vedie z Innsbrucku do Franzensfeste (Južné Tirolsko), bude úplne dokončený až v roku 2032.

Účelom tohto veľkého projektu je zmierniť preťaženie diaľnice Brenner - Inntal. Basistunnel by mal čoskoro poskytnúť úľavu oblastiam s častým zdržaním a dopravnými zápchami. Stavba je považovaná za jeden z najväčších projektov medzi Rakúskom, Talianskom a EÚ.

Brenner Basistunnel nie je jediným tunelom, ktorý sa plánuje v budúcnosti otvoriť. Granitzaltunnel a Koralmtunnel sú vo výstavbe a Leitnerbauerbauertunnel a Seekirchnertunnel sú stále v pláne.

Kúpiť Vignette
The most important road tunnels in Austria

Poplatky za tunely v Rakúsku

V Rakúsku existuje zoznam tunelov, ktoré sa považujú za takzvané špeciálne spoplatnené úseky. Údržba týchto tunelov a opatrenia, ktoré sa vzťahujú na ich bezpečnosť, sú obzvlášť nákladne a preto si vyžadujú dodatočne spoplatnenie.

Preto sa za prejazd týmito tunelmi platí špeciálne úsekové mýto. ASFINAG, dohliadajúca rakúska infraštruktúrna spoločnosť, je subjekt, ktorý spravuje väčšinu cestných úsekov a poplatkov. Dodatočný poplatok sa účtuje za nasledujúce trasy:

Tunnel fees in Austria

Poplatky za používanie tunela môžete zaplatiť vopred online alebo na mýtnych staniciach na mieste. Náklady sa líšia v závislosti na rôznych typoch vozidiel (auto, motocykel, obytný automobil).

Mýto zvyčajne platí pre jednosmernú cestu, avšak v niektorých prípadoch sú dostupné aj spiatočné lístky. Pre vozidlá s celkovou povolenou hmotnosťou nad 3,5 tony platí iné pravidlo. Vodiči nákladných vozidiel používajú na týchto trasách palubnú jednotku GO Box na výpočet poplatkov.

Bezpečnosť tunelov:

Bezpečnosť v tuneli: Bezpečné cestovanie cez Alpy

Rakúsko je všeobecne známe dobrým stavom ciest a s tým spojenou bezpečnosťou na cestách. Najlepším príkladom je viedenská diaľnica A23 Südost Tangente, ktorá v súčasnosti prechádza rozsiahlymi prácami a zásadnou rekonštrukciou.
To isté platí pre tunely v krajine: keďže vedú cez hory, musia byť vždy v dobrom stave. Vyžaduje si to špeciálne bezpečnostné vybavenie a dôraz sa kladie aj na „technológiu a inovácie”.
Napríklad monitorovanie tunela. Niekoľko spoločností špecializujúcich sa na vizualizáciu pomocou najmodernejších skenerov zaisťujú bezpečnosť motoristov. Z hľadiska technickej výbavy je Rakúsko dokonca nad medzinárodným štandardom.

Vnútri tunelov sú požiarne senzory a protihlukové opatrenia, po bokoch sú núdzové zálivy. Pohotovostné zložky sa zúčastňujú pravidelných nácvikov v tuneloch, aby boli vždy pripravené na mimoriadne situácie. Samozrejme, aj od motoristov sa očakáva, že pri prejazde tunelmi zabezpečia svoju vlastnú bezpečnosť a bezpečnosť ostatných účastníkov cestnej premávky.

Pravidlá ako dodržiavanie rýchlostného limitu alebo dodržiavanie dostatočnej vzdialenosti s ohľadom na ostatných účastníkov cestnej premávky prispievajú k bezpečnosti všetkých. Výsledkom je, že nielen bezpečne dorazíte do svojej dovolenkovej destinácie, ale po ceste si užijete aj pôsobivé rakúske tunely.

The most important road tunnels in Austria