Osim Italije, Austrija ima najviše tunela u Europi. Točnije, 52 tunela povezuju različite regije, a neki čak vode u okolne zemlje. Vjerojatno se pitate zašto u Austriji ima toliko tunela.

Kupite vinjetu

Odgovor na to pitanje prilično je jednostavan ako pogledate topografiju zemlje. Cestovni tuneli koriste se za kontrolu prometa u planinskim predjelima. U sljedećem članku predstavit ćemo najvažnije tunele i dati pregled na plaćanje naknada za prolaz kroz tunele i sigurnosti. Ove informacije pomoći će vam da se pripremite i znat ćete točno za koje rute u Austriji morate kupiti vinjetu i na koga se odnose naknade za tunele.

Najvažniji cestovni tuneli u Austriji

U Austriji postoje i tuneli za autoceste i obični cestovni tuneli. Potonje se uglavnom nalaze na državnim cestama i na njih se ne naplaćuje. Tu su i važni željeznički tuneli koji su opremljeni tračnicama i služe za putnički i teretni promet. Uglavnom ćemo se usredotočiti na tunele na autocestama - uostalom, njih koristi većina putnika.

Tunel Arlberg dugačak je gotovo 14 kilometara i stoga je najduži u zemlji. Ne nalazi se na nekoj od autocesta, već na brzoj cesti S16. Unatoč tome, služi iznimno važnoj svrsi: tunel povezuje austrijske pokrajine Vorarlberg i Tirol. Tunel se u osnovi sastoji ne od jedne, već od dva tunelska prolaza i zato je tako dugačak. Ako planirate koristiti cestu, morate platiti posebnu cestarinu - ali o tome kasnije.

Ako pogledate poznatu autocestu Pyhrn, primijetit ćete da postoji nekoliko tunela duž cijele rute. Jedan od najvažnijih vjerojatno je tunel Plabutsch koji se ističe svojom dužinom od više od 10 kilometara. Nalazi se u zapadnom dijelu grada Graza.

Usko ga prate Gleinalm, dug oko 8 kilometara, te Bosruck, koji povezuje Gornju Austriju sa Štajerskom. Tunel Lainberg ili tunel Klauser su kraće dionice tunela na autocesti Pyhrn.

Tunel Pfände povezuje dvije važne dionice na autocesti Rheintal Walgau: austrijski A14 i njemački A8. Oni koji planiraju voziti kroz ovaj tunel trebaju krenuti ranije, jer se obično ovdje događaju zastoji zato što je Pfänder tunel jedna od rijetkih dionica autoceste bez cestarine. Stoga nije potrebna vinjeta za dionicu ceste A14 Rheintal od graničnog prijelaza Lindau do Hohenemsa. U skladu s tim, mnogi vozači odlučuju putovati kroz taj tunel kako bi došli do određenih regija Austrije.

Kao i na autocesti Pyhrn, također postoji nekoliko dionica tunela na A12 Inntal, što uključuje, na primjer, tunel Roppen u tirolskom Oberlandu, koji se sastoji ne samo od jednog pravca, nego dva. Isto tako, može se spomenuti tunel Landeck na A12, koji se često naziva i "južna obilaznica".

Naravno, postoji nekoliko drugih tunela koji sz u funkciji, poput onih na autocesti A2 Süd ili S6 Semmering. Međutim, zbog brojnih poveznica, detaljan opis svake od njih nadilazio bi okvir ovog članka.

The most important road tunnels in Austria
Trenutno u planiranju:

Tuneli u izgradnji

Iako je mreža tunela u Austriji već dobro razvijena, još uvijek postoje mnoge dionice koje su u planiranju ili izgradnji. Do sada nismo spomenuli slavni Brenner, što je strogo gledano prolaz. Iako mnogi turisti već koriste dio rute, tunel Brenner Basis, koji vodi od Innsbrucka do Franzensfestea (Južni Tirol), neće biti u potpunosti dovršen do 2032. godine.

Svrha ovog velikog projekta je smanjiti gužve na Brenner i Inntal autocestama. Basis bi uskoro trebao olakšati prolaz kroz područja s čestim zastojima i prometnim gužvama. Izgradnja se smatra jednim od najvećih projekata između Austrije, Italije i EU.

Tunel Brenner Basis nije jedini tunel koji se planira otvoriti u budućnosti. Granitzal i Koralm su također u izgradnji, a Leitnerbauerl i Seekirchner su još uvijek u procesu planiranja.

Kupite vinjetu
The most important road tunnels in Austria

Pristojbe za tunele u Austriji

Postoje tuneli u Austriji koji se smatraju tzv. posebnim rutama s naplatom cestarine i prema tome zahtijevaju plaćanje posebne naknade za prolaz kroz njih. Razlog za dodatne naknade je to što su održavanje trasa i mjere koje se odnose na sigurnost tunela posebno skupe.

Stoga se za prolazak kroz te tunele naplaćuje cestarina. ASFINAG, austrijska infrastrukturna tvrtka za nadzor, subjekt je koji upravlja većinom dionica cesta i naknada. Dodatna naknada se naplaćuje za sljedeće rute:

Tunnel fees in Austria

Naknade za prolaz kroz tunele možete platiti unaprijed ili na naplatnim kućicama na licu mjesta. Troškovi se razlikuju ovisno o vrsti vozila (automobil, kamion, motocikl, kamper).

Cestarina obično vrijedi za jednosmjerno putovanje, ali u nekim slučajevima dostupne su i opcije kupnje ili plaćanja propusnice za oba smjera. Za vozila čija ukupna masa prelazi 3,5 tone, primjenjuje se drugačije pravilo. Vozači kamiona koriste GO Box.

Sigurnost tunela:

Sigurnost tunela: Putujte sigurno kroz Alpe

Austrija je općenito poznata po dobrom stanju svojih cesta i dobroj povezanoj sigurnosti na cestama. Najbolji primjer je bečka A23 Südost Tangente, koja je trenutno u fazi temeljite obnove.
Isto vrijedi i za tunele u Austriji: bus obzirom na to da prolaze kroz planine uvijek se posebno pazi na sigurnost. Za to je potrebna posebna sigurnosna oprema, a fokus se također stavlja na “tehnologiju i inovacije”, što je ilustrirano praćenjem tunela.
Nekoliko tvrtki specijaliziranih za vizualizaciju pomoću najsuvremenijih skenera tako osiguravaju sigurnost vozača. U tehnološkom smislu Austrija je čak iznad međunarodnih standarda.

Tu su i zaštitna polja sa strane tunela, protupožarni senzori i mjere zaštite od buke. Hitne službe sudjeluju u redovitim vježbama tunela kako bi uvijek bile spremne za izvanredne situacije. Naravno, od vozača se također očekuje da daju svoj doprinos kako bi osigurali vlastitu sigurnost i sigurnost drugih sudionika u prometu prilikom vožnje kroz tunele.

Pravila kao što su pridržavanje ograničenja brzine ili držanje dovoljnog razmaka s pažnjom na druge sudionike u prometu doprinose sigurnosti svih. Kao rezultat toga, ne samo da ćete sigurno stići do svog odredišta za odmor, već ćete usput uživati i u impresivnim austrijskim tunelima.

The most important road tunnels in Austria