Système de télépéage numérique en Autriche
De nombreux vacanciers, habitués à utiliser une vignette classique pour leurs déplacements, n’ont probablement jamais entendu parler du système de télépéage en Autriche. Pourtant, de nombreux pays utilisent désormais ce système à part entière.
Le système de télépéage est semblable à celui de la vignette classique. Tout comme la vignette classique, l'e-vignette autrichienne peut être achetée en ligne. Elle vous permet de passer rapidement les points de contrôle sans attendre.
Ce que l'on appelait autrefois « télépéage » est désormais connu sous le nom de vignette numérique ou e-vignette. Ce système a été introduit sur la plupart des autoroutes et voies rapides du réseau routier autrichien.
Le système de télépéage a été introduit par l'ASFINAG, car les autoroutes sont particulièrement coûteuses à entretenir. Dans cet article, nous allons vous expliquer comment fonctionne ce système de péage et sur quelles autoroutes il est utilisé.
Acheter VignetteComment fonctionne le télépéage numérique ?
Le péage autoroutier en Autriche peut également être décrit comme une sorte de péage spécial, puisque même les conducteurs qui possèdent déjà une vignette doivent le payer. Le péage est facturé indépendamment du coût de la vignette.
Il est possible de contourner les sections à péage. Cependant, l'achat d'une vignette de péage vous permet de gagner beaucoup de temps, car vous éviterez les détours. C'est pourquoi la plupart des conducteurs en font usage.
Vous trouverez à plusieurs endroits des postes de péage où les vignettes sont contrôlées ou vendues dans des distributeurs automatiques. Ils sont situés le long des tronçons qui précèdent les routes à péage spéciales. Si vous avez déjà payé votre vignette numérique à l'avance, votre numéro de plaque d'immatriculation est automatiquement scanné à ces cabines. Vous pourrez alors continuer à rouler sans attendre.
L'enregistrement se fait par le biais de la plaque d'immatriculation. Toutes les informations introduites (comme le numéro de la plaque d'immatriculation et le nombre de voyages) doivent être correctes. Si vous avez déjà commencé votre voyage sans acheter en ligne, vous devrez payer sur place.
Vous pourrez payer avec différentes cartes de crédit (Visa, Diners Club, etc.) et d'autres méthodes de paiement. Un lien de confirmation sera envoyé à l'adresse e-mail fournie.
La société autrichienne d'infrastructure routière ASFINAG offre également aux conducteurs la possibilité de payer à posteriori. Ce service fonctionne grâce au système FLEX. Les passages aux postes de péage sur les autoroutes et les voies express sont automatiquement enregistrés via le numéro de plaque d'immatriculation du véhicule et facturés par la suite.
Les chauffeurs de poids lourds sont exemptés du péage sur les tronçons d'autoroute, car ils utilisent un autre système (le boîtier GO-Box) pour rouler en Autriche.
Sections avec télépéage
Le péage est dû sur les tronçons que vous empruntez pour traverser les Alpes. Il s'agit plus précisément des autoroutes et voies express suivantes.
L'A9 relie Wels, en Haute-Autriche, à Graz, au sud du pays. Cette autoroute ne compte pas une seule station de péage, mais deux. Les sections à péage spéciales sont situées entre Spital et Ardning (Bosruck) et entre St. Michael et Übelbach (Gleinalm).
En raison de sa position géographique, la Phyrnautobahn représente l'une des routes les plus importantes du pays. Elle est particulièrement importante pour les conducteurs qui se rendent en Styrie ou qui utilisent l'Autriche comme pays de transit pour se rendre en Slovénie ou en Croatie.
La section spéciale à péage sur l'A10 est située au Tauern/Katschbergtunnel. Cette section se situe entre la jonction de Flachau et de Rennweg. Tout comme l'autoroute du Brenner, l'A10 représente l'une des connexions les plus importantes pour les vacanciers en direction de l'Italie.
Le tunnel des Karawanken connecte l'Autriche et la Slovénie. Il est également connu comme le plus long tunnel routier de Slovénie. La section sur laquelle le péage spécial est requis est située entre Rosental et le poste frontalier.
En ce qui concerne le trafic, le tunnel représente un lien important vers les pays des Balkans. L'itinéraire à péage spécial sur l'A11 est très populaire auprès des vacanciers.
La plupart des voyageurs décident de payer le péage du col du Brenner pour se rendre en Italie depuis Innsbruck. Bien qu'aucune vignette ne soit nécessaire pour la route à péage spéciale, un péage spécial supplémentaire (ou péage du Brenner) sera perçu à partir de la jonction de Schönberg.
Un itinéraire populaire pour de nombreux vacanciers voyageant depuis l'Allemagne est la route vers le lac de Garde via l'autoroute du Brenner. Pour l'ensemble du trajet, vous devez donc tenir compte à la fois de la vignette et du péage supplémentaire.
La S16 Arlberg est la seule voie express d'Autriche sur laquelle les conducteurs doivent avoir une vignette de péage numérique. Il y a un poste de péage à la jonction de St. Anton et un autre à Langen am Arlberg.